兰书记好:
雅康高速建成通车后，原走318线过境天全的小车90%以上都普遍选择走雅康高速，这对天全的旅游和经济发展是极为不利的，刚刚过去的5.1大假就表现得更为明显，针对雅康高速天全所有出口的周边一定要重点打造，尤其是出口位置有名胜景区旅游点的多功出口、天全出口、紫石出口和新沟出口.川藏铁路今年也要动工了，在其线路规划和站点布局上更为重要，始阳作为川藏铁路物流园的重要性不说，火车客站这块一定要把多功站、天全站、喇叭河站规划有、规划好!这些站点出口处都有现成打造好的4a级风景区，多功出口和天全出口还是多条国道、省道汇合的交通要道，多功出口通过351辐射带动芦山、龙门、宝兴，东拉山，各县各景区资源共享相互带动发展；天全站通过即将动工的天雅高速进一步带动老场和宝兴、芦山的发展；形成多功飞仙湖--芦山--龙门洞--大川河旅游线，以及天全--老场--宝兴--东拉山旅游线或天全--老场--芦山--龙门--多功飞仙湖旅游环线；现在最需要的是进一步借好雅康高速和川藏铁路大量客流的东风，这些区域的旅游和经济才能带动起来，所以应重点下功夫把这些站点出口附近及周边景区打造好，才能作为招牌、品牌形象点把雅康高速、川藏铁路上的客流最大限度吸引和分流下来，才能有机会进一步以这几个站点为旅游集散地带动县内以及芦山和宝兴的旅游发展，已通车的成雅铁路朝阳湖站、西来站（西来古镇）就是很好的先例。
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